Turbo a příslušenství

TURBO HORN

Turbo Horn, neboli populární „trubka“ k turbu s montážním průměrem 102 mm (4"). Na rozdíl od filtru neklade žádný odpor, a zaručuje tak maximální výkon motoru – použití jen v závodech na ¼ míle!

Turbo Hybrid JRSPEC BMW 3.0D M57 GTB22

Turbo Hybrid JRSPEC BMW 3.0D M57 GTB25

Turbo Hybrid JRSPEC BMW 330D/530D M57 GTB28 - 460KM

Turbo Hybrid JRSPEC MERCEDES AMG CLA/A 460KM

Hybrid turbocharger based on the serial KKK turbineIt is characterized a larger 6 + 6 or 11 turbine CNC wheelReview:Modified light impeller after clippingThe turbocharger performance is 450-460psPlug & play assembly without any modifications.Return of based turbocharger is not required

V-BAND PRO - Turbo Downpipe

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují:- Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů.- Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují.- Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony.- Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

VÝFUKOVÁ MUŠLE GARRETT GT30 T3 / BOLTED

GT30: - A/R 0.63 4 bolt T3 - A/R 0.86 4 bolt T3 - A/R 1.06 4 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T3 - A/R 0.86 v-band T3 - A/R 1.06 v-band T3 - A/R 0.63 5 bolt T3 - A/R 0.82 5 bolt T3 - A/R 1.06 5 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T4 - A/R 0.82 v-band T4 - A/R 1.06 v-band T4

VÝFUKOVÁ MUŠLE GT30 T3 / V-BAND

GT30: - A/R 0.63 4 bolt T3 - A/R 0.86 4 bolt T3 - A/R 1.06 4 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T3 - A/R 0.86 v-band T3 - A/R 1.06 v-band T3 - A/R 0.63 5 bolt T3 - A/R 0.82 5 bolt T3 - A/R 1.06 5 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T4 - A/R 0.82 v-band T4 - A/R 1.06 v-band T4

VÝFUKOVÁ MUŠLE GT30 T3 / V-BAND TWIN-SCROLL

GT30: - A/R 0.63 4 bolt T3 - A/R 0.86 4 bolt T3 - A/R 1.06 4 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T3 - A/R 0.86 v-band T3 - A/R 1.06 v-band T3 - A/R 0.63 5 bolt T3 - A/R 0.82 5 bolt T3 - A/R 1.06 5 bolt T3 - A/R 0.63 v-band T4 - A/R 0.82 v-band T4 - A/R 1.06 v-band T4