Turbo a příslušenství

PŘÍRUBA STÉKANÍ OLEJE 1/2

Příruba odtoku oleje do turbokompresorů Garrett ze série GT a GTX. Je vhodná pro všechny turbíny od GT15 do GT42. Příruba je na vnitřní závit 1/2". Sada obsahuje hliníkovou přírubu, těsnění, dva šrouby a podložky.

PŘÍRUBA STÉKANÍ OLEJE 16MM

Příruba odtoku oleje do turbokompresorů Garrett ze série GT a GTX. Je vhodná pro všechny turbíny od GT15 do GT42. Příruba je na vnitřní závit 16mm. Sada obsahuje hliníkovou přírubu, těsnění, dva šrouby a podložky.

PŘÍRUBA STÉKANÍ OLEJE 7/8 (AN10)

Příruba odtoku oleje do turbokompresorů Garrett ze série GT a GTX. Je vhodná pro všechny turbíny od GT15 do GT42. Příruba je na vnitřní závit 7/8"(AN10). Sada obsahuje hliníkovou přírubu, těsnění, dva šrouby a podložky.

Příruba Stékaní Oleje Ke Svaření

Příruba Výfuku 3 Otvory

Restriktor Oleje

Olejový restriktor vyrobený z nerezové oceli, zajišťuje optimální mazání ložisek, zároveň chrání těsnění před nadměrným tlakem oleje. Na výběr průměr 0.9 mm pro kuličková ložiska a 1.6 mm pro kluzná ložiska (na objednávku jiné, např. 1.8 mm, 2 mm atd.). Závit je kompatibilní s turbokompresory Garrett a jejich čínskými kopiemi, při dobíjení s koncovkou AN4 z naší nabídky.

Sestup do kolektoru 4 cyl

Sestup výfukového potrubí do příruby turbo. Nejkomplikovanější na výrobu a časově nejnáročnější část při vyrábění svodů. Rovnoměrně seříznuté a dokonale složené součástky jsou svařeny v argonové komoře. Jsou vyrobeny ze 100% nerezové oceli.

Sestup do kolektoru 4cyl v-band

„Šiška“ neboli sestup výfukového kolektoru do turbo příruby. Nejkomplikovanější na výrobu a časově nejnáročnější část při vyrábění kolektoruRovnoměrně seříznuté, dokonale složené a v argonové komoře esteticky svařené součástky jsou vyrobeny ze 100% nerez oceli.Příruba V-band má průměr 2,5 palců a vstupy jsou vyrobeny z trubek 48x3 mm, což vylučuje jakékoli následné praskání kolektoru.

Sestup do kolektoru 6 cyl

Sestup výfukového potrubí do příruby turbo. Nejkomplikovanější na výrobu a časově nejnáročnější část při vyrábění svodů. Rovnoměrně seříznuté a dokonale složené součástky jsou svařeny v argonové komoře. Jsou vyrobeny ze 100% nerezové oceli - naopak vstup je vyroben z trubek 42,5 x3mm, což vylučuje jakékoli následné praskání svodů 6 cyl.

Těsnění turbo příruby T4 Twin Scroll

Těsnění k turbodmychadlům T4 Twin Scroll, GT30, GT35, Holset HX35. Vyrobené z nerezové oceli, má silný profil, díky tomu skvěle těsní spojení výfukových svodů a turbíny a na rozdíl od jiných, levných těsnění se nepřepaluje.

Těsnění výfuku 2 Otvory

Těsnění do výfukového systému k přírubám na dva šrouby. Vyrobené z velmi kvalitního třívrstvého ohnivzdorného materiálu, zesíleného navíc kovovým prstencem. Zaručuje těsnění výfukového systému dokonce i ve velmi zatěžovaných tuningových automobilech. Tloušťka těsnění je až 2mm!

Těsnění výfuku 3 otvory

Těsnění do výfukového systému k přírubám na tři šrouby. Vyrobené z velmi kvalitního třívrstvého ohnivzdorného materiálu, zesíleného navíc kovovým prstencem. Zaručuje těsnění výfukového systému dokonce i ve velmi zatěžovaných tuningových automobilech. Tloušťka těsnění je až 2mm!