Motor & převodovka

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 1/8NPT na 6mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 1/8NPT na 8mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 3/8NPT na 8mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant Pokud nenajdete rozměr, který potřebujete, napište nám. S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

REDUKCE PRO TURBO TDI

Redukční přípojka pro turbínu TDI – přechod na turbokompresor např. AZS AWX na silikonovou hadici. Je nepostradatelná při zapojování turbokompresoru např. v motoru AFN, AVG a ASV při využití turbíny z motorů AWX nebo AFV.REDUKCE JE VYROBENÁ Z ALU PA06 (tzv. letecký)JE PŘIPRAVENÁ K POUŽITÍ. Obsahuje silikonové těsnění a kolíčky blokující zabezpečovací kroužek. Na výběr výstup na průměr 38 mm nebo 51 mm!

Redukce z AN na hadici

Jednoduchá montáž a dlouhá životnost. fitinka z eloxovaného hliníku.

Regulátor paliva 4 barový Bosch

Regulátor tlaku paliva

Regulátor tlaku paliva EFI Racing AN6

Regulátor tlaku paliva FPR

Univerzální benzinový regulátor tlaku paliva (FPR) s manometrem. Regulace až do 10 barů, manometr s glycerinovou náplní, mechanická i podtlaková regulace, v ceně veškerý montážní materiál.  Regulátor tlaku paliva umožňuje plynule měnit tlak paliva v palivové rampě, a tím měnit poměr paliva a vzduchu (A / F) ve spalovacím prostoru. Zvyšuje výkon a točivý moment. Barva:: vyberte z variant

Regulátor tlaku paliva pro karburátory KING

Regulátor tlaku paliva KING s filtrem, je vyroben speciálně pro soutěžní aplikace. Používá se pro nízkotlaké palivové soustavy karburátorů.  Vhodné pro všechny typy karburátorů Weber, Solex, Dellorto. Vstup i výstup na palivovou hadici 6 nebo 8mm. Regulátory tlaku paliva KING jsou součástí palivových soustav soutěžních automobilů, již více než 25let.      Membrána: 67mm      Rozsah nastavení tlaku: 0,1 - 0,34 Bar (1,5 - 5psi).      Originál Malpassi produkt.      Součástí balení je univerzální držák

Relokační kit olejového filtru

relokačních kit olejového filtru slouží k přemístění olejového filtru mimo bloku motoru, na místo s lepším přístupem. Na místo původního filtru (na blok motoru) se instaluje záslepka s výstupy na olejové hadice AN8 / AN10  relokační adaptér lze pak umístit kdekoli v rámci motorového prostoru, kde to vyhovuje.      Sada obsahuje:      1x záslepka na blok motoru (na místo původního filtru

Restriktor přívodu oleje pro turbo Garrett 1mm

RESTRIKTOR PŘÍVODU OLEJE PRO GARRETT GT25/GT28/GT30/GT35R  restriktor přívodu oleje pro Garrett turba řady GT a GTX  Materiál: měď    Závit (turbo): M11x1    Závit (výstup): AN4    Restrikce: 1mm OEM No .: 1600-111-104 (414-14201-011)