Motor & převodovka

RAEMCO vzduchový filtr

Sportovní filtry Raemco se vyznačují kvalitní konstrukcí kombinující atraktivní hliníkový vrchlík s potiskem a přesné vstupní hrdlo z uretanu, které je navíc tvarováno do tvaru trychtýře se směrováním do sání. Tento tvar zajišťuje nejsnazší proudění vzduchu bez ostrých hran a překážek. Dále je filtr vybaven protisměrným filtračním kónusem, který rovná proudění vzduchu směrem do sání motoru. Instalací sportovního vzduchového filtru podpoříte nárůst výkonu spojený s dalšími úpravami, při kterých již standardní papírový filtr nemusí stačit. Kromě toho získáte výraznější zvukový projev vašeho vozu. Filtr je možné čistit pomocí čisticí sady na bavlněné filtry a znovu používat. Mřížka kryjící bavlněnou filtrační vložku je opatřena antikorozní úpravou, která napomáhá k dlouhé životnosti filtru. Průměr vstupu: 77 mm Výška filtru včetně příruby: 170 mm Výška filtru bez příruby: 130 mm Průměr filtru v horní části: 120 mm Průměr filtru ve spodní části: 151 mm Protisměrný kónus: ANO

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 1/8NPT na 6mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 1/8NPT na 8mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

Redukce - fitinka - přímá mosaz na hadici - 3/8NPT na 8mm

Mosazná fitinka redukce přímá. Pro průměr hadice: vyberte z variant Pokud nenajdete rozměr, který potřebujete, napište nám. S drážkováním proti samovolnému sesunutí hadice.

REDUKCE PRO TURBO TDI

Redukční přípojka pro turbínu TDI – přechod na turbokompresor např. AZS AWX na silikonovou hadici. Je nepostradatelná při zapojování turbokompresoru např. v motoru AFN, AVG a ASV při využití turbíny z motorů AWX nebo AFV.REDUKCE JE VYROBENÁ Z ALU PA06 (tzv. letecký)JE PŘIPRAVENÁ K POUŽITÍ. Obsahuje silikonové těsnění a kolíčky blokující zabezpečovací kroužek. Na výběr výstup na průměr 38 mm nebo 51 mm!

Redukce z AN na hadici

Jednoduchá montáž a dlouhá životnost. fitinka z eloxovaného hliníku.

Regulátor paliva 4 barový Bosch

Regulátor tlaku paliva

Regulátor tlaku paliva EFI Racing AN6

Regulátor tlaku paliva FPR

Univerzální benzinový regulátor tlaku paliva (FPR) s manometrem. Regulace až do 10 barů, manometr s glycerinovou náplní, mechanická i podtlaková regulace, v ceně veškerý montážní materiál.  Regulátor tlaku paliva umožňuje plynule měnit tlak paliva v palivové rampě, a tím měnit poměr paliva a vzduchu (A / F) ve spalovacím prostoru. Zvyšuje výkon a točivý moment. Barva:: vyberte z variant

Regulátor tlaku paliva pro karburátory KING

Regulátor tlaku paliva KING s filtrem, je vyroben speciálně pro soutěžní aplikace. Používá se pro nízkotlaké palivové soustavy karburátorů.  Vhodné pro všechny typy karburátorů Weber, Solex, Dellorto. Vstup i výstup na palivovou hadici 6 nebo 8mm. Regulátory tlaku paliva KING jsou součástí palivových soustav soutěžních automobilů, již více než 25let.      Membrána: 67mm      Rozsah nastavení tlaku: 0,1 - 0,34 Bar (1,5 - 5psi).      Originál Malpassi produkt.      Součástí balení je univerzální držák

Regulátor tlaku turba - MBC Properfekt

Manual Boost Controller je zařízení, které umožňuje velmi jednoduše a bezpečně zvětšit nabití turbokompresoru a díky tomu zvýšit sílu motoru. Jedná se o ventil typu pružinka a kulička. Montování tohoto ventilu je velmi jednoduché – boční vývody se zastrčí mezi aktuátor a krytku kompresoru, nebo sací kolektor.. Jak je vidět na fotografii (viz níže), MBC je vyroben velmi solidně a pěkně. Na jiných aukcích nabízíme vedení podtlaku, která jsou nutná při montování ventilu.