Díly motoru

Opel Astra OPC GTC

Opel Astra OPC GTC Sada obsahuje: - Blow-off Typ II - kolénko 25mm - adaptér na přívod - utahovací pásky 2 ks - hadička podtlaku FMIC Performance - tvarovka T

Opel C20XE, C20LET, Z20LET/LEH/LER

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Opel s motory C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Z20LER, C20SEH.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 143mm Svorník: 21mm Šrouby: 3/8"

Peugeot / Citroen 206 S16 XS 1.6L 2.0L Super 1600

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Peugeot / Citroen 206 S16 XS 1.6L 2.0L Super 1600 TU5JP4.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 139mm Svorník: 18mm Šrouby: 3/8"

Peugeot/Citroen 306 RS S16 2.0L

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Peugeot/Citroen 306 RS S16 2.0L XU10 XU10J4RS Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na válec.Před opracováním vakuově odplynované.Všechny kovové části před zpracováním procházejí RTG.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01 mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1 mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu.Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 HP. Délka: 158mm Svorník: 20mm Šrouby: 3/8"

Pístní Kroužky NPR, 1989-1992 Mitsubishi Eclipse / Galant 2.0 DOHC 4G63 (6 Bolt ) ( STD 85,00mm) 1,2x1,5x3,0/2,85/

Pístní Kroužky NPR, 94-05 Mazda Miata (MX-5) 1.8L BP ( STD 83,00mm) 1,5x1,5x3,0

Pístní Kroužky NPR, Honda Accord / Prelude F-Serie 2.2L F22A, F22B ( STD 85,00mm ) 1,2x1,2x2,8

Pístní Kroužky NPR, Honda B-Serie B16a, B16a1, B16a2, B16c4, B16c6 ( +.50mm 81,50mm) 1,0x1,2x2,8

Pístní Kroužky NPR, Honda B-Serie B16A1, B16A2, B18C4, B18C6 ( STD 81,00mm ) 1,0x1,2x2,8

Pístní Kroužky NPR, Honda Civic / Integra K-Serie K20A1, K20A2, K20Z1 ( STD 86,00mm ) 1,2x1,2x2,0

Pístní Kroužky NPR, Honda CR-V 2.4L K24A / K24Z1 ( STD 87,00mm ) 1,2x1,2x2,0

Pístní Kroužky NPR, Honda D-Serie D15Z1, D16Y5, D16Y7, D16Y8 ( STD 75,00mm ) 1,0x1,2x2,8