Díly motoru

Blow Off Properfekt Typ II

Velký profesionální dvoupístový atmosférický ventil. První řídicí píst má ventil o průměru 50 mm. Takto velký píst umožňuje užití poměrně měkké pružiny, ventil tak velmi rychle reaguje, zatímco druhý píst odpovídá za nepropustnost a je vyrobený z teflonu, zaručuje tedy maximální nepropustnost a vylučuje nasátí nechtěného vzduchu. Díky užití dvou vzájemně sehraných pružin je ventil bezobslužný a nevyžaduje regulaci tlaku nad 2 bary. Odpovídající tvar a rozměr výpustních otvorů umožňuje užití v automobilech s průtokoměrem, které nejsou kompatibilní s jinými blow-off ventily. Korpus ventilu je vyrobený z leštěného hliníku o průměru 85 mm. Montážní průměr 25mm (nebo 30mm, 35mm).

Blow off SSQV 3 HKS style černá

Velmi povedená kopie ventilu HKS SSQV 3 za dostupnou cenu. Blow off je plně sekvenční, nevyžaduje žádné úpravy, úspěšně se vypořádává s nabíjením do 2,2 baru. Díky jedinečné konstrukci ho můžete slyšet už od 0,3 baru, díky čemuž tak velmi rychle a příjemně reaguje na plynový pedál. Součástí sady jsou nezbytné pro montáž příruby, těsnění, Seger a T-trubka. K dostání ve stříbrné a černé barvě!

Blow off SSQV 3 HKS style stříbrná

Velmi povedená kopie ventilu HKS SSQV 3 za dostupnou cenu. Blow off je plně sekvenční, nevyžaduje žádné úpravy, úspěšně se vypořádává s nabíjením do 2,2 baru. Díky jedinečné konstrukci ho můžete slyšet už od 0,3 baru, díky čemuž tak velmi rychle a příjemně reaguje na plynový pedál. Součástí sady jsou nezbytné pro montáž příruby, těsnění, Seger a T-trubka. K dostání ve stříbrné a černé barvě!

Blow off typ DV Properfekt

Ventil typu DV firmy ProPerfekt je typickou náhradou továrního Boshe. Nezbytný zejména v případě, kdy se tovární rozbije, nebo se zvýší plnicí tlak a není možné ho udržet. Ventil je vyrobený z hliníku dvoupístovou technologií. Je mnohem odolnější a životnější než ventily užívané v továrně. Montážní průměr: 2x25mm Není nutná žádná regulace, ventil je bezobslužný. Kompatibilní například s: VAG 1.8T engines, VAG 2.7 Bi-Turbo engines, Porsche 911/996 turbo, Ford Focus RS, Renault Clio.

Blow Off Typ SS II

Profesionální dvoupístový atmosférický blow-off s výpustí vzduchu ve tvaru trubky. Možnost libovolné konfigurace pro změnu zvuku při vypouštění vzduchu.

BLOW OFF Type H - VAG 1.8 T 2.7 T, Saab 9-3,9-5 Turbo

Blow Off uzavírací ventil DV 1.8T

Blow off valve Fiat Grande Punto/Bravo 1.4 T Jet

Blow off valve for Fiat 1.4 T Jet engines Valve with total air release to the atmosphere. Blow off got self-regulation and a much faster response time. Fits to: Grande Punto 1.4 T-Jet 120 hp and 150 hp Bravo T-Jet with 120 hp and 150 hp

Blow off valve Fiat Punto GT/ UNO / Coupe

Blow off valve for Fiat engines Valve with total air release to the atmosphere. Blow off got self-regulation and a much faster response time. Fits to: Fiat Punto GT, Fiat Uno Turbo Fiat Coupe 16V, 20V Turbo

Blow off valve for Porsche 997 Turbo S engines

Blow off valve for Porsche 997 Turbo S engines Valves with total air vent to the atmosphere. Blow offs have self-regulation and a much faster response time. You need 2 pieces for the engine. Fits to: Porsche 997 Turbo S.

Blow off valve for Subaru Impreza V5 / 6

1999-2000

Blow off valve for turbodiesel engines

Blow off valve for turbodiesel engines Blow off valve for diesel engines supercharged with a turbocharger. set contains: -mounting kit -valve -wiring