Motor & převodovka

WASTEGATE V-BAND 50MM

Silný značkový FMIC.PL vnější ventil wastegate s pístem o průměru 50mm. To ho umožňuje používat ve velmi silných vozidlech s turbodmychadlem bez integrovaného WG (např. Holset HX35, KKK27 atd.). V sadě má druhou pružinu, což zásadním způsobem zjednodušuje nastavení pro konkrétní plnění. Ventil je velmi dobře provedený, jak odolností, tak i kulturou práce poráží všechny ostatní ventily v této cenové kategorii a při tom dorovnává originálům. Další výhodou je způsob spojování pomocí v-band (dostupný v sadě), což značně usnadňuje jeho montáž / demontáž, a eliminuje problém s deformujícími se přírubami, zapečenými a uvolňujícími se maticemi, jak je tomu v případě konvenčních WG. Ventil má nerez leštěné tělo, které se na rozdíl od podobných ventilů z litiny, jež se prodávají na jiných aukcích, nedeformuje a neblokuje píst! Taková úprava často způsobuje přetížení a poškození turbíny nebo motoru!

Wastegate V-Band 54mm

Silný značkový FMIC.PL vnější ventil wastegate s pístem o průměru 54 mm. To ho umožňuje používat ve velmi silných vozidlech s turbodmychadlem bez integrovaného WG (např. Holset HX35, KKK27 atd.). V sadě má druhou pružinu, což zásadním způsobem zjednodušuje nastavení pro konkrétní plnění. Ventil je velmi dobře provedený, jak odolností, tak i kulturou práce poráží všechny ostatní ventily v této cenové kategorii a při tom dorovnává originálům. Další výhodou je způsob spojování pomocí v-band (dostupný v sadě), což značně usnadňuje jeho montáž / demontáž, a eliminuje problém s deformujícími se přírubami, zapečenými a uvolňujícími se maticemi, jak je tomu v případě konvenčních WG. Ventil má nerez leštěné tělo, které se na rozdíl od podobných ventilů z litiny, jež se prodávají na jiných aukcích, nedeformuje a neblokuje píst! Taková úprava často způsobuje přetížení a poškození turbíny nebo motoru!

Wastegate V-Band 60mm

Silný značkový FMIC.PL vnější ventil wastegate s pístem o průměru 60 mm. To ho umožňuje používat ve velmi silných vozidlech s turbodmychadlem bez integrovaného WG (např. Holset HX35, KKK27 atd.). V sadě má druhou pružinu, což zásadním způsobem zjednodušuje nastavení pro konkrétní plnění. Ventil je velmi dobře provedený, jak odolností, tak i kulturou práce poráží všechny ostatní ventily v této cenové kategorii a při tom dorovnává originálům. Další výhodou je způsob spojování pomocí v-band (dostupný v sadě), což značně usnadňuje jeho montáž / demontáž, a eliminuje problém s deformujícími se přírubami, zapečenými a uvolňujícími se maticemi, jak je tomu v případě konvenčních WG. Ventil má nerez leštěné tělo, které se na rozdíl od podobných ventilů z litiny, jež se prodávají na jiných aukcích, nedeformuje a neblokuje píst! Taková úprava často způsobuje přetížení a poškození turbíny nebo motoru!

WG38/40/45/50L Sensor Cap - Black

WG50 Pro-Gate50-Lite 14PSI - Black

WG50 Pro-Gate50-Lite 14psi Blue

WG50 Pro-Gate50-Lite 7PSI - Black

WG50 Pro-Gate50-Lite 7psi Blue

WG50/60 Sensor Cap - Black

WG50/60 Sensor Cap - Blue

X-Pipe

X-Pipe, vyrobená z nerezové oceli (SS409) a díky tomu velmi lehká. Nezbytná součást výfukového systému motoru typu V, v nichž urychluje vývod spalin a vyrovnává tlak mezi řadami válců. Pozitivně ovlivňuje zvyšování výkonu a otáčivého momentu, navíc ztišuje výfuk, který má díky ní zajímavější zvuk.

Y-Pipe

Y-Pipe, přívod / ústí, vyrobená z nerezové oceli (SS409) a díky tomu velmi lehká. Nezbytná součást výfukového systému v případě spojování dvou trubek v jednu nebo při rozvětvení ústí jedné na dvě trubky.