Motor & převodovka

Univerzální olejový chladič posilovače řízení hnacího ústrojí FMIC.Pro

Hliníkový, extrémně účinný, univerzální chladič oleje FMIC.PRO je základním prvkem každého tuningu automobilu. Lze jej použít k chlazení systému posilovače řízení, převodovky (také automatické) nebo diferenciálu. Jeho pevná konstrukce zaručuje odolnost vůči vysokému tlaku a odpovídající hustota žeber chladiče zajišťuje účinné chlazení i v extrémních podmínkách. Jádro chladiče Fmic.Pro je vyrobeno ze speciální slitiny hliníku, díky které rychleji uvolňuje teplo, což má za následek lepší chlazení jím protékajícího oleje. Lze jej úspěšně použít ve sportovních vozech i v automobilech pro každodenní použití. Díky své speciální konstrukci odolávají vysokým tlakům - každý radiátor je testován až na 10 barů. Včetně silikonové hadice, držáků a svorek 10mm vstup/výstup Rozměry jádra: 305mm X 190mm X 19mm  Celkové rozměry: 400 mm x 190mm x 19 mm

Univerzální olejový chladič posilovače řízení hnacího ústrojí FMIC.Pro 305mm x 254mm x 19mm

Hliníkový, extrémně účinný, univerzální chladič oleje FMIC.PRO je základním prvkem každého tuningu automobilu. Lze jej použít k chlazení systému posilovače řízení, převodovky (také automatické) nebo diferenciálu. Jeho pevná konstrukce zaručuje odolnost vůči vysokému tlaku a odpovídající hustota žeber chladiče zajišťuje účinné chlazení i v extrémních podmínkách. Jádro chladiče Fmic.Pro je vyrobeno ze speciální slitiny hliníku, díky které rychleji uvolňuje teplo, což má za následek lepší chlazení jím protékajícího oleje. Lze jej úspěšně použít ve sportovních vozech i v automobilech pro každodenní použití. Díky své speciální konstrukci odolávají vysokým tlakům - každý radiátor je testován až na 10 barů. Včetně silikonové hadice, držáků a svorek 10mm vstup/výstup Rozměry jádra: 305mm x 254mm x 19mm  Celkové rozměry: 400m x 254mm x 19mm 

V-BAND PRO - Turbo Downpipe

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují: - Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů. - Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují. - Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony. - Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

V-BAND PRO - TURBO DOWNPIPE

Spona V-band je určená do turbodmychadel série GT/GTX30, GT/GTX35 většiny výrobců, mj. Garrett, JRspec atd. Byly navrženy za účelem vytvoření ideálního spojení s turbodmychadly, vyrobeny na strojích CNC. Zásadním způsobem zjednodušují montáž downpipe.V porovnání s obyčejnými sponami V-band se vyznačují:- Ideálním přizpůsobením litina-příruba <-trubka. Umožňuje získat maximální ničím nenarušené proudění výfukových plynů.- Příruby jsou vyrobené z ještě silnější oceli, díky čemuž se během svařování nedeformují.- Matice „Safety-Lock“ a speciálně navržený vysoce odolný šroub zaručuje nepovolování spony.- Objímka „Hard-steel“ použitá v sponách V-band FMIC.Pro je mnohem silnější a má silnější spoje, díky čemuž je mnohem odolnější než standardní.Stručně řečeno, pokud hledáte nejodolnější a nejpřesnější spony V-Band dostupné na trhu V-bandy FMIC.Pro jsou zde pro vás.

Vačkové Hřídele Kelford 260/260 - Toyota 2JZ-GTE (VVTi)

Vačkové Hřídele Kelford 260/260 - Toyota Supra / 2JZ TURBO Performance Cam

Vačkové Hřídele Kelford 264/252 - Mitsubishi 4B11 EVO X

Vačkové Hřídele Kelford 264/260 - Mitsubishi EVO 9 MIVEC Performance Cam Set

Vačkové Hřídele Kelford 264/260 - Subaru EJ257B 2008 STi Stage 1 Performance Camshafts

Vačkové Hřídele Kelford 264/272 - Toyota Supra / 2JZ TURBO Performance Cam