Díly motoru

Hlavní Pánve ACL Race STD, S2000 F20C/F22C

Hlavní Pánve ACL Race STD, Suzuki Swift 1.3L G13A / G13B

Hlavní Pánve ACL Race STD, Toyota Celica & MR2 2.0L 3SGE, 3SGTE

Hlavní Pánve ACL Race STD, Toyota, Supra, Lexus 1JZGTE, 2JZGE, 2JZ-GTE

Hlavní šrouby Vačkové hřídele ARP, Honda Civic / Integra B16A & VTEC

Hliníková příruba Tial 50mm

Hliníková montážní příruba blow offu Tial 50mm a Drag 50mm určená ke svaření v přívodu.

Honda / Acura Prelude H22

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Honda / Acura Prelude H22 VTEC 2.2L.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 143,15mm Svorník: 22mm Šrouby: 3/8"

Honda B16A

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Honda Civic / CRX s motory B16A.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 134,3mm Svorník: 21mm Šrouby: 5/16"

Honda CIVIC EP3 / Acura RSX DC5 K20

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Honda CIVIC EP3 / Acura RSX DC5 K20 K20A K20A2 K20Z 2.0L.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 139mm Svorník: 22mm Šrouby: 3/8"

Honda D15B D16

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Honda Civic / Crx z silnikami D15B D16 1.6L.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na válec.Před opracováním vakuově odplynované.Všechny kovové části před zpracováním procházejí RTG.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01 mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1 mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu.Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 HP. Délka: 137 mm Svorník: 19mm Šrouby: 3/8"

Hybrid blow off switching valve 25mm

HYBRID TURBOCHARGER JRSPEC BMW 135I / 335I / 535I - 600KM

BMW 135i / 335i / 535i - 306KMHybrid turbochargers built in 306Km serial turbinesModification allowing up to 600KM with accompanying modifications (intake, fuel, exhaust system) Modifications - Larger forged compression wheel - 9 blade turbine exhaust wheel- modified turbine rotor- racing bearings - quick spool- P&P assembly - high performance The price is valid if the delivered turbine is suitable for regeneration (efficient regulator, undamaged housings, manifold etc.)