Chladící soustava

Intercooler 450x230x65mm

Intercooler s rozměry středové části: 450x230x65mm. Má celkový rozměr: 600x230x65mm. Průměr přívod/odvod 63mm. Dostatečný pro výkony okolo 500HP.Má velmi výkonnou vniřní část, tlusté stěny vyrobené z leštěného hliníku nejvyšší kvality, díky čemu je zaručena velká odolnost a trvanlivost, perfektní chlazení, a také velmi dobré proudění vzduchu (na rozdíl od intercoolerů z dodávkových automobilů naše intercoolery neucpávají trubku). Výborně nahradí sériové intercoolery a značně zlepší vlastnosti automobilu. Naše intercoolery byly testovány do 5 barů– dokonce tak vysoký tlak je žádným způsobem neovlivnil.Všechny intercoolery, které prodáváme, mají novou a mnohem výkonnější vnitřní část nového typu! Stará vnitřní část, které je vidět vpravo, mělo velmi řídce rozmístěnážebra, a k tomu ještě pouze v jednéřadě (pokud jsme se dívali přes vstup byl vidět výstup), kvůli čemu špatně chladil – vzduch, který jím procházel, nepředával celé teplo. Intercoolery, které nabízíme na našich aukcích, mají mnohem hustší, střídavěsestavené žebrování, což zaručuje mnohem lepší chlazení! Kromě toho mají vnějšížebra dodatečné naříznutí, což napomáhá ještě efektivnějšímu předávání tepla!

Evans Power Cool 180° 2l

Chladící kapalina bez obsahu vody speciálně sestavená pro vysoce výkonné automobily. Power Cool 180° chrání chladící systém motoru od -40°C do 180°C. Unikátní složení a vlastnosti předcházejí mnohým problémům spojeným s chladícími kapalinami na bázi vody, jako jsou předčasné detonace a přehřívání. Žádná voda - Žádné přehřívání Power Cool 180° má bod varu 180°C a prostě jej neuvaříte. Žádná voda - Žádná koroze Voda obsahuje kyslík, který napomáhá korozi. Power Cool 180° eliminuje korozi a elektrolytickou korozi. Žádná voda - Žádné tlakování Power Cool 180° přispívá k menšímu tlaku v chladícím systému, čímž se snižuje tlak na součásti motoru a hadice. Žádná voda - Žádné pittingy vložek válců Power Cool 180° generuje podstatně méně pittingů ve srovnání se všemi chladícími kapalinami na bázi vody. Žádná voda - Vyšší výkon Power Cool 180° eliminuje předčasné detonace spojené s přehříváním. Technologie V rámci systému chlazení motoru jsou nejžhavější povrchy ty přilehlé ke spalovací komoře, a to konkrétně vložky válců a hlavy válců. Evans dokazuje, že chladící kapaliny na bázi ethylen-glykolu pravidelně překračují hranici teploty, která dělí efektivní jádrový var od neúčinného Kritického tepelného toku. Kritický tepelný tok je synonymem pro pojem Departure from Nucleate Boiling (DNB). Nastává-li tato situace v chladícim systému, pokrývá se povrch na přehřátých místech bublinkami páry, což zabraňuje přenostu tepla. Protože pára odvádí méně než třetinu tepla, než dokáže voda, dochází k rapidnímu přehřívání v inkriminovaných místech a předčasným detonacím... Na celý život Evans Waterless Coolants nepotřebují měnit. Jakmile jednou Evans aplikujete do chladícího systému, bude ochráněn po dobu životnosti motoru. Anti-Freeze Evans Waterless Coolants nezamrznou do teploty -40°C. Doplňkové přidávání nemrznoucí kapaliny není nutné.

Evans Power Cool 180° 5l

Chladící kapalina bez obsahu vody speciálně sestavená pro vysoce výkonné automobily. Power Cool 180° chrání chladící systém motoru od -40°C do 180°C. Unikátní složení a vlastnosti předcházejí mnohým problémům spojeným s chladícími kapalinami na bázi vody, jako jsou předčasné detonace a přehřívání. Žádná voda - Žádné přehřívání Power Cool 180° má bod varu 180°C a prostě jej neuvaříte. Žádná voda - Žádná koroze Voda obsahuje kyslík, který napomáhá korozi. Power Cool 180° eliminuje korozi a elektrolytickou korozi. Žádná voda - Žádné tlakování Power Cool 180° přispívá k menšímu tlaku v chladícím systému, čímž se snižuje tlak na součásti motoru a hadice. Žádná voda - Žádné pittingy vložek válců Power Cool 180° generuje podstatně méně pittingů ve srovnání se všemi chladícími kapalinami na bázi vody. Žádná voda - Vyšší výkon Power Cool 180° eliminuje předčasné detonace spojené s přehříváním. Technologie V rámci systému chlazení motoru jsou nejžhavější povrchy ty přilehlé ke spalovací komoře, a to konkrétně vložky válců a hlavy válců. Evans dokazuje, že chladící kapaliny na bázi ethylen-glykolu pravidelně překračují hranici teploty, která dělí efektivní jádrový var od neúčinného Kritického tepelného toku. Kritický tepelný tok je synonymem pro pojem Departure from Nucleate Boiling (DNB). Nastává-li tato situace v chladícim systému, pokrývá se povrch na přehřátých místech bublinkami páry, což zabraňuje přenostu tepla. Protože pára odvádí méně než třetinu tepla, než dokáže voda, dochází k rapidnímu přehřívání v inkriminovaných místech a předčasným detonacím... Na celý život Evans Waterless Coolants nepotřebují měnit. Jakmile jednou Evans aplikujete do chladícího systému, bude ochráněn po dobu životnosti motoru. Anti-Freeze Evans Waterless Coolants nezamrznou do teploty -40°C. Doplňkové přidávání nemrznoucí kapaliny není nutné.

Evans Prep Fluid 2l

Proplach chladícího systému doporučený aplikovat před přechodem na chladící kapaliny Evans Coolants. Hygroskopicky absorbuje zbytkovou vodu a rovněž odstraňuje volné nečistoty a šupinky rzi z chladícího systému. Absorbuje vodu Před naplněním kapalinou Evans Waterless Coolant by měl být chladící systém maximálním možným způsobem zbaven vody. Proplach Evans Prep Fluid hygroskopicky absorbuje veškeré zbytky vody, které v systému zbyly po vypuštění. Proplach chladícího systému Proplach Evans Prep Fluid aktivně odstraňuje volné nečistoty a šupinky rzi z chladícího systému, které mohou snížit efektivitu přenosu tepla. Proplach můžete po aplikaci uchovat v dobře uzavřeném obalu a použít znovu. Postup přechodu na Evans naleznete na evans-coolants.cz

Evans Prep Fluid 5l

Proplach chladícího systému doporučený aplikovat před přechodem na chladící kapaliny Evans Coolants. Hygroskopicky absorbuje zbytkovou vodu a rovněž odstraňuje volné nečistoty a šupinky rzi z chladícího systému. Absorbuje vodu Před naplněním kapalinou Evans Waterless Coolant by měl být chladící systém maximálním možným způsobem zbaven vody. Proplach Evans Prep Fluid hygroskopicky absorbuje veškeré zbytky vody, které v systému zbyly po vypuštění. Proplach chladícího systému Proplach Evans Prep Fluid aktivně odstraňuje volné nečistoty a šupinky rzi z chladícího systému, které mohou snížit efektivitu přenosu tepla. Proplach můžete po aplikaci uchovat v dobře uzavřeném obalu a použít znovu. Postup přechodu na Evans naleznete na evans-coolants.cz

Fmic.Pro uzávěr chladiče malý 1.3 bar – model 2

Sportovní víčko chladiče Fmic.Pro je nezbytnou součástí profesionálních chladicích systémů. Vyznačuje se zvýšenou odolností vůči vysokému tlaku, který se nachází v vyladěném chladicím systému. Umožňuje systému pracovat při vyšším tlaku, což pozitivně vede k lepší účinnosti chlazení v obtížných provozních podmínkách motoru.   Maximální tlak: 1.3 Bar   Rozměry: výška: 22 mm tloušťka základny: 7 mm vnější průměr: 45 mm vnitřní průměr: 42 mm průměr základny: 29 mm

Fmic.Pro uzávěr chladiče malý 1.8 bar – model 2

Sportovní víčko chladiče Fmic.Pro je nezbytnou součástí profesionálních chladicích systémů. Vyznačuje se zvýšenou odolností vůči vysokému tlaku, který se nachází v vyladěném chladicím systému. Umožňuje systému pracovat při vyšším tlaku, což pozitivně vede k lepší účinnosti chlazení v obtížných provozních podmínkách motoru.   Maximální tlak: 1.8 Bar   Rozměry: výška: 22 mm tloušťka základny: 7 mm vnější průměr: 45 mm vnitřní průměr: 42 mm průměr základny: 29 mm

Fmic.Pro uzávěr chladiče malý 2,0 bar – model 1

Sportovní víčko chladiče Fmic.Pro je nezbytnou součástí profesionálních chladicích systémů. Vyznačuje se zvýšenou odolností vůči vysokému tlaku, který se nachází v vyladěném chladicím systému. Umožňuje systému pracovat při vyšším tlaku, což pozitivně vede k lepší účinnosti chlazení v obtížných provozních podmínkách motoru.   Maximální tlak: 2.0 Bar   Rozměry: výška: 24 mm tloušťka základny: 7 mm vnější průměr: 50 mm vnitřní průměr: 45 mm průměr základny: 28 mm

Fmic.Pro uzávěr chladiče malý 2.0 bar – model 2

Sportovní víčko chladiče Fmic.Pro je nezbytnou součástí profesionálních chladicích systémů. Vyznačuje se zvýšenou odolností vůči vysokému tlaku, který se nachází v vyladěném chladicím systému. Umožňuje systému pracovat při vyšším tlaku, což pozitivně vede k lepší účinnosti chlazení v obtížných provozních podmínkách motoru.   Maximální tlak: 2.0 Bar   Rozměry: výška: 22 mm tloušťka základny: 7 mm vnější průměr: 45 mm vnitřní průměr: 42 mm průměr základny: 29 mm

Fmic.Pro uzávěr chladiče velký 1.1 bar

Sportovní víčko chladiče Fmic.Pro je nezbytnou součástí profesionálních chladicích systémů. Vyznačuje se zvýšenou odolností vůči vysokému tlaku, který se nachází v vyladěném chladicím systému. Umožňuje systému pracovat při vyšším tlaku, což pozitivně vede k lepší účinnosti chlazení v obtížných provozních podmínkách motoru.   Maximální tlak: 1,1 Bar   Rozměry: výška: 27 mm tloušťka základny: 7 mm vnější průměr: 59 mm vnitřní průměr: 56 mm průměr základny: 37,5 mm

Charge Pipe BMW 1/2/3/4 F20 F22 F32

Charge Pipe BMW 1/2/3/4 F20 F22 F32